Auch einzelne Teile, nicht nur ganze Räder. Rahmen kommt zerlegt, ohne Lager und Elektrik. Gewinde und Lagersitze werden vor dem Strahlen geschützt.
Motorradrahmen pulverbeschichten
Ein Rahmen kostet bei uns ab CHF 450.–, inklusive Entlacken, Sandstrahlen, Grundierung, Beschichten und Einbrennen. Die alte Beschichtung läuft im chemischen Ablaugebad ab, danach wird der Rahmen gestrahlt, damit das Pulver auf blankem Metall haftet. Gewinde, Lagersitze und Passflächen schützen wir vorher, damit nach dem Beschichten alles wieder sauber passt.
Der Rahmen kommt zerlegt, ohne Lager, Elektrik und Anbauteile. Steht die Maschine noch komplett da, übernehmen wir die Demontage gegen Aufpreis, als Teil eines Umbaus auch den Wiederaufbau. Schwinge, Gabelbrücke und Kleinteile beschichten wir auf Wunsch im gleichen Farbton mit, passend zu den Felgen.
Für den Richtpreis genügt ein Foto per WhatsApp an 078 305 81 85, mit Angabe, welche Teile dazugehören und welche Farbe du dir vorstellst. Die Auswahl an Tönen und Effekten steht unter Farben und Effekte.
Mofa und Roller pulverbeschichten
Mofas, Töffli und Roller nehmen wir genauso an wie Motorräder: Rahmen, Felgen, Gabel, Schutzbleche und Kleinteile. Ein Mofarahmen kostet ab CHF 290.–, eine Mofafelge ab CHF 120.–, mit dem gleichen Ablauf vom Ablaugebad bis zum Einbrennen. Für eine Restauration lohnt es sich, alle Teile in einem Auftrag zu bringen, dann stimmt der Farbton überall.
Nur entlacken, ohne Beschichtung? Das steht unter Sandstrahlen und Ablaugen.
Preise
| Teil | Preis |
|---|---|
| Rahmen | ab CHF 450.– |
| Gussfelge | ab CHF 185.– |
| Speichenrad | ab CHF 290.– |
| Schwinge | ab CHF 155.– |
| Gabelbrücke | ab CHF 155.– |
| Mofarahmen | ab CHF 290.– |
| Mofafelge | ab CHF 120.– |
| Kleinteile | ab CHF 55.– |
Im Grundpreis enthalten: Entlacken, Sandstrahlen, Grundierung, Beschichten, Einbrennen. Zuschläge wie auf Pulverbeschichtung: Effekt, Candy oder Metallic +30 %, zweifarbig Grundpreis mal 2.
Wie eine Effektfarbe am Motor wirkt
Luftfilter-Cover und Ventildeckel dieses Milwaukee-Eight sind im gleichen Chamäleon-Ton beschichtet. Im Schatten liest sich die Farbe fast schwarz, im Streiflicht kippt sie nach Blau und in der Kante nach Violett. Dieselbe Beschichtung, nur ein anderer Winkel.
Beispiele aus der Werkstatt
So sieht es am fertigen Motor aus
Einzelteile auf der Werkbank sagen wenig darüber, wie eine Farbe am Fahrzeug wirkt. Hier sind Tank und Motordeckel derselben Maschine beschichtet und wieder montiert, ein Milwaukee-Eight mit 114 Kubikzoll. Wer unsicher ist, bringt das Fahrzeug vorbei, dann halten wir ein beschichtetes Musterteil daneben.
