Vom einzelnen Anbauteil bis zum kompletten Umbau: Auspuff, Lenker, Sitzbank, Fahrwerk, Felgen, dazu die eigene Pulverbeschichtung im Haus für die Teile, die eine neue Oberfläche brauchen. Wir sagen dir vorher, was eintragungspflichtig ist und begleiten die Eintragung beim Strassenverkehrsamt. Geht es um eine Harley, findest du die Beispiele unter Harley-Umbau.
Ablauf
Referenzbilder oder Fotos deines Motorrads mitschicken.
Mit Umfang, Dauer und Preis.
Bei grösseren Projekten mit Zwischenständen als Foto.
Wenn nötig, gemeinsam organisiert.
3D-Druck und Carbon aus eigener Hand
Der Teil, der uns von einer normalen Werkstatt unterscheidet. SLC kommt aus dem Leichtbau, deshalb entstehen Teile bei uns nicht nur durch Anpassen von Zukaufteilen, sondern von Grund auf.
Vom Scan zum Teil. Wir scannen das Fahrzeug oder das Bauteil dreidimensional und entwerfen das neue Teil auf dieser Grundlage. Du siehst es am Bildschirm an deiner Maschine, bevor es gefertigt wird. Was nicht passt, wird geändert, solange es nichts kostet.
Gedruckt statt improvisiert. Im 3D-Druck lässt sich fast jede Form herstellen, auch solche, die es als Zukaufteil nicht gibt. Wir arbeiten mit Hochtemperaturkunststoff, damit Teile in Motornähe nicht weich werden.
Carbon, wo es Sinn hat. Sichtcarbon für die Optik, Carbon als Struktur, wo Gewicht oder Steifigkeit zählen. Unser Composite-Wissen stammt aus dem Motorsport, nicht aus dem Zubehörkatalog.
Passt zu Einzelstücken, Ersatz für nicht mehr lieferbare Teile und zu Umbauten, bei denen ein Teil sonst gar nicht existiert. Schick uns eine Skizze oder ein Foto, dann sagen wir dir, ob es geht und was es kostet.
Ausgeführte Details
Vom einzelnen Anbauteil bis zum kompletten Umbau. Ein paar Beispiele aus abgeschlossenen Projekten, mehr davon in den Referenzen.
